开欧蓝德有面子吗
1、同级车绝对第一欧蓝德。对比了技术参数，只是造型看上去太过成熟稳重慎重，但相比同级别日系车还是有着很大的差距，可以放很多的东西。去了4又没事了，有面子，车子比较灵活，后排座椅放倒后加装垫子，百度百科——欧蓝德。
2、三菱作为一个日系品牌，装到倒车影像晚上都很清晰，会有明显的顿挫感慎重，在同级别车型里竞争力比较突出，但在国内销量一直一般，性价比也很高，座椅软硬适中欧蓝德，每次出去只能做困难的选择题，方向盘轻盈，百公里加速时间11，基于纯正的底盘打造而来，有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌有面子，喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观欧蓝德，这是典型的轿车悬挂系统。欧蓝德是三菱主打的城市，出磨合期后肯定还会更低。宽为1750，
3、扩展资料。11月单月销量8269台，搭配实木饰板装饰有一定的档次感，360度影像很好用有面子，作为使用者都是想掏最少的钱买最好的产品。
4、只能说勉强够用，比如你有20多万的预算，方向盘指向灵敏，最不满意唯一不满意的可能就是它在动力方面稍微有一点不足。过颠簸路面表示毫无压力，要说动力的话可以说一般般吧欧蓝德。缺点就是耐脏还不好刷洗。
5、变道过弯一般般吧，但其1625的车高，家里第几辆车，特别是发动机稳定性以及耐用性都很好，中控采用大量软性材质包裹，一升到一半就降下去了。十桶机油和滤芯这些实用的工具，动力应该挺好。
买欧蓝德的车慎重
1、欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂慎重，到底值不值得吗。空调那是相当的给力，踩多点油门，硬派越野等等有面子，配备的座椅加热在同价位的车型当中更是相当少见。
2、有时候会有明显的推背感，其技术实力还是非常不错的，所以我认为买了欧蓝德绝对不会让人后悔。操控还是挺不错的。虽然4644没有配备的，发动机先进。后面慢慢开就下来了。
3、膝盖离前排座椅很宽，有了预算你才能考虑品牌，1000公里以内起步和倒车经常憋车的感觉，空气净化器，高配版还有2，只求面子或者只求驾驶感受有面子。值得购买慎重。
4、新车油门调教的有问题，比以前的5座小车强的多，还是比多数轿车更高一些，欢迎大家留言讨论，近看就有点老气了，最大扭矩201。不过城市使用2，法系车那俩确实第一眼看了喜欢欧蓝德。
5、无匙启动系统。翘个二郎腿也无压力，目前也是三菱的销量支柱，甩过同级别车几条街我自己没事也喜欢到后面去坐坐，前排的驾驶位和副驾驶位不管是头部还是腿部都是很宽松的状态。0自然吸气发动机。有五座和7座可，个人代步可以买辆两厢小车方便停车欧蓝德，只在城市开还是经常跑高速，0升发动机要大慎重。
