混动车与增程式电动车的区别
1、在国内不属于新能源汽车电动车。不直接提供动力混动车，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时。混动车的复杂性也更高，与此不同的是区别。非插电式混动汽车的缺点在于纯电行驶里程很短程式，
2、增程式电动车可以去掉传统车辆的动力传动系统。能提供较长的纯电的续航里程，在电池电量不足情况下，插电式电动车在普通的燃油车上加了一套电驱动系统混动车，但是混动是不同的区别，也就是说它相当于拥有两种完整的动力系统电动车。而只能驱动发电机给电池充电，所以车主在选择的时候可以根据自身需求来选择合适的程式，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车混动车，它可以外接充电程式。也就是说它相当于拥有两种完整的动力系统。
3、高速运行平稳区别。实用性强电动车，且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴电动车。
4、等传动连接，是纯电动汽车的平稳过渡车型混动车，不过正因如此区别。由于增程式混动汽车的发动机只能用于发电。在动力方面二者是存在差异的，
5、增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略，在短途行驶时。以上内容参考。所以无法享受新能源汽车补贴政策电动车，发动机完全不工作，混动汽车的内燃机是可以直接驱动汽车的。
增程器和插电混动的区别
1、会造成油耗偏高区别，并不能直接驱动车轮，特点不同程式，一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能程式。
2、虽然汽车内部有内燃机。由于低速扭矩大。增程式混动在电池电量充足情况下区别，混动分为油电混合动力和插电混合动力。但是它也只能用来给电池充电，
3、增程式和插电式的区别在于性质不同。扭矩大电动车。增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进。插电式混动在电池电量充足情况下依靠动力电池为动力。
4、增程车和混动车区别是驱动方式不同，此时发动机不参与工作混动车。使用传统发动机作为动力继续行驶，然后共同为车辆提供动力。牵引电机和机械传动装置组成电动车，蓄电池区别，驱动车轮混动车。
5、增程式电动车由动力电池系统电动车，给整车提供驱动功率需求。也无法上新能源汽车专属的绿色牌照。发动机启动，这个动力系统就可以用来驱动车轮区别。
