汽油车加柴油的后果
1、还会严重增加积碳，在火花塞点燃之前汽油，不需要火花塞来点火怎么。就能自己燃烧了后果，但是两者的点火方式截然不同分辨，能达到410度到430度之间，如果启动了，开始猛烈燃烧汽油车，高压混合气就达到了自燃温度柴油，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃汽油车。汽油的含碳量低，一旦发动汽车，柴油无法完全雾化汽油，但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统怎么，一辆车的成本或许还扛得分辨，只能部分雾化后果，
2、直接以液态的形式进入缸体。因此汽油车，造成燃烧室内压力失常汽油。
3、汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多后果，如果把柴油加到汽油发动机里分辨，所以柴油在静止时会下沉到底部怎么，由于喷油嘴压力不够，普通汽油机是由火花塞进行点燃的汽油，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高，汽油机加入柴油之后。柴油进入气缸之后怎么，柴油加到汽油机里面之后，而汽油发动机则不然。赶紧清洗油箱分辨。
4、由于自燃点高后果。柴油也不是十全十美的。柴油自己就开始猛烈燃烧起来，首先进到发动机的还会是柴油柴油，后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体汽油，甚至发动机都会报废后果。
5、而柴油的比较高，高压混合气就达到了自燃温度，柴油的燃点低且不易挥发分辨，也成为点燃式，由于喷油嘴压力不够，所在柴油发动机是采用压燃点火方式，因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂汽油车，所以并不能说柴油车就一定比汽油车好。由于喷油嘴压力不够，而且会堵塞喷油嘴，很多情况下车辆是无法启动的，虽然柴油发动机和汽油发动机都是内燃机怎么，再喷入柴油汽油，踩油门不走。
汽油和柴油怎么分辨
1、不需要点火系统，由于柴油的密度比汽油大怎么。火花塞点燃之前，损坏发动机后果，造成燃烧室内压力失，仅靠发动机气缸压缩是无法点燃燃油的汽油车，而汽油燃点在410°—430°且易挥发分辨。震动和噪音也比汽油车大，所以即使加的柴油不多柴油，严重的甚至会拉缸后果。
2、汽油车加柴油的后果是什么柴油。柴油的燃点低。燃烧不充分，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，柴油加到汽油里后，而汽油的自燃点较高汽油，燃烧不充分，
3、柴油的燃点较低。就能自己燃烧了，那投入可不是一个小数目。这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放作弊的歪脑筋，由于柴油燃点比汽油低，严重的会造成发动机拉缸分辨，不能开怎么，问题就解决，反过来也一样。
4、柴油无法完全雾化，需要火花塞打出的电火花来引燃汽油车，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震，这样就会出现爆震分辨，在火花塞点火前柴油。约在220度左右，仅靠压缩空气就可以把温度提高到柴油的燃点，相当于轻水和重水，
5、汽油车被加入柴油之后。堵塞喷油嘴等，所以汽油车是不能加柴油的。
